Cremallera i funiculars de Montserrat Monistrol de Montserrat

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Réserve en ligne

Le chemin de fer à crémaillère de Montserrat est le seul moyen de transport qui atteint le centre de l'enceinte du sanctuaire de la montagne de Montserrat. En 15 minutes le train à crémaillère longe la silhouette singulière de la montagne et permet de profiter de vues privilégiées sur la montagne. À travers les fenêtres panoramiques du train, vous pourrez apprécier la grande beauté du paysage qui nous entoure de Monistrol à Montserrat.

Le train à crémaillère est préparé pour garantir un maximum de confort aux visiteurs et le train et les quais sont entièrement adaptés aux personnes à mobilité réduite. De plus, la gare de Monistrol - Vila dispose d'un grand parking gratuit, pouvant accueillir jusqu'à 1 000 voitures et 70 bus, un service de restauration et tous les services nécessaires aux visiteurs.

La fréquence habituelle du train à crémaillère est de 20 minutes. Aux heures de pointe, des trains relient directement la gare de Monistrol - Vila au monastère.

Si vous arrivez en transports en commun à la gare de Monistrol de Montserrat, vous pouvez prendre la liaison ferroviaire à crémaillère juste là pour vous rendre directement à Montserrat.

Que vous preniez la voiture ou le train, il est important de vérifier les horaires pour préparer votre visite à Montserrat. Cependant, il est recommandé de visiter l' exposition du chemin de fer à crémaillère de Montserrat, un espace de grande valeur émotionnelle et historique.

Funiculaire de San Juan

Le funiculaire de Sant Joan offre une vue panoramique impressionnante sur la montagne de Montserrat, d'une hauteur de 1 000 mètres d'altitude. L'ascension avec le funiculaire de Sant Joan est un voyage inoubliable, avec une pente maximale de 65% et une distance de 503 mètres.

Le nouveau point de vue, situé à la station supérieure du funiculaire lui-même et à près de 1 000 mètres d'altitude, permet une observation parfaite de la montagne et dispose d'un centre d'interprétation du géoparc de la Catalogne centrale et du parc naturel de la montagne de Montserrat. Cet espace montre l'histoire de la montagne caractéristique de Montserrat, ainsi que ses conditions climatiques, sa faune et sa flore.

Au sommet, depuis l'avion des Tarentules, les visiteurs peuvent emprunter certaines des excursions ou promenades balisées, de différents niveaux de difficulté et de durée, adaptées à tous les publics.

Inauguré en 1918, le funiculaire de San Juan a été construit pour faire communiquer la partie extérieure du monastère avec l'ermitage de San Juan, situé au sommet du massif, où se trouve également le belvédère. En 1997, les installations ont été modernisées et les funiculaires ont été équipés de nouveaux véhicules panoramiques afin que les visiteurs puissent profiter pleinement du voyage.

Le succès remporté par la ligne fait rapidement apparaître sa faible capacité de transport et en 1926 elle est remplacée par une nouvelle installation, avec un écartement des voies différent et des véhicules de plus grande capacité. En 1986, il a été intégré au réseau FGC, et en 1997, il a subi un vaste processus de modernisation, au cours duquel il a été équipé de nouveaux véhicules panoramiques.

Funiculaire de la Sainte Grotte

Le funiculaire de Santa Cueva relie le sanctuaire à la grotte, la chapelle troglodytique accrochée au rocher où, selon la légende, des bergers auraient trouvé l'image de la Vierge de Montserrat. Depuis 1929, les pèlerins descendent en funiculaire jusqu'à ce lieu emblématique où respirent l'art et la nature.

Ce transport arrive à l'endroit où commence le monumental Rosaire, l'ensemble sculptural extérieur le plus important du modernisme catalan, avec des œuvres d' Antoni Gaudí et de Josep Llimona, entre autres. Il y a aussi une exposition consacrée aux funiculaires, à leur fonctionnement et à leur histoire.

Le funiculaire parcourt un parcours de 262 mètres et surmonte une dénivellation de 118 mètres. Le funiculaire de Santa Cueva a été construit en 1929 pour la société Ferrocarrils de Muntanya en Grans Pendientes (FMGP), également propriétaire du funiculaire de Sant Joan. Depuis 1986, les deux funiculaires sont gérés par FGC.

Au fil des ans, le funiculaire de la Santa Cueva a été rénové à deux reprises - en 1963 et 1991 - mais les graves inondations subies par la montagne de Montserrat au cours du mois de juin 2000 ont profondément affecté les installations. car la gare inférieure et l'une des voitures ont été partiellement détruites.

L'occasion a été mise à profit pour rénover entièrement les installations de la ligne, avec de nouveaux véhicules panoramiques, entrés en service en juin 2001.

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