Després de les PETJADES de la prehistòria: un viatge arqueològic amb tren des de França fins a Barcelona

La via com a fil d'Ariadna cap als nostres orígens mediterranis

La costa mediterrània, entre França i Catalunya, és unautèntic museu a l'aire lliure per als amants de l'arqueologia prehistòrica. Gràcies a una xarxa ferroviària eficient, aquest corredor temporal es fa accessible durant un recorregut tan enriquidor com confortable. El TGV i els trens espanyols permeten ara crear un itinerari ideal per descobrir els tresors del Paleolític, Mesolític i Neolític, períodes fundacionals que van veure l'home passar de la condició de caçador-recol·lector nòmada a la de pagès sedentari.

La ruta ferroviària: una columna vertebral eficient

El viatge comença idealment a París amb el TGV InOui que connecta la capital directament amb Barcelona en 6 hores 25 minuts, o des d'altres grans ciutats franceses com Lió, Montpeller o Perpinyà. L'alternativa, més adaptada als arqueòlegs que vulguin explorar diversos jaciments, és agafar el TGV fins a Narbona i després seguir la costa en trens regionals via Perpinyà i Girona, oferint així una considerable flexibilitat.

De les coves decorades als primers pobles: els imprescindibles de la ruta

Les joies del Paleolític Superior

Sortint de París, una primera parada és obligatòria a les coves prehistòriques d'Ardèche (connexió a Valence i després autobús). La cova de Chauvet-Pont d'Arc i la seva rèplica perfecta revelen pintures rupestres excepcionals que daten de fa 36.000 anys. Més al sud, entre Narbona i Perpinyà, la cova de Tautavel acull el famós Home de Tautavel (450.000 anys), un dels representants més antics de l'Homo erectus a Europa occidental.

La ruta catalana i les rutes de la Catalunya espanyola també ofereixen llocs importants, entre ells:

• El jaciment lacustre de La Draga (Banyoles), un poblat neolític notable de 7.400 anys d'antiguitat amb un estat de conservació excepcional dels materials orgànics.
• La Cova de l'Arbreda i la Cova del Reclau Viver, a prop de Banyoles, accessibles des de Girona amb autobús (ocupació humana des de fa -40.000 a -15.000 anys).

Expansió neolítica des del Mediterrani

Continuant cap a Barcelona, les restes neolítiques es multipliquen, testimoni de l'assentament progressiu de poblacions. No et perdis:

• La Cova de la Moleta (Matadepera), amb les seves evidències d'art parietal magdalenià.
• Les mines prehistòriques de Gavà (accessibles amb tren de rodalies des de Barcelona), on s'extreia variscita fa 6.000 anys.
• El Parc Arqueològic de les Mines de Gavà ofereix una reconstrucció fidel de les tècniques mineres del Neolític.

El món megalític: entre dòlmens i menhirs

Entre 4500 i 2500 aC Cap a l'any 2000 aC, les poblacions neolítiques i després calcolítiques del corredor franc-català van construir impressionants monuments de pedra que avui marquen el nostre traçat ferroviari. Des de Narbona, una excursió a les Corbières és imprescindible per descobrir l'extraordinari complex dolmènic de Saint-Eugène i Laroque (accessible amb tren regional fins a Montredon i després autobús). A Aude, el dolmen de Fades a Pépieux (24 metres de llarg), un dels més grans de França, il·lustra l'enginy arquitectònic dels constructors de finals del Neolític.

Entrant a Catalunya, el corredor de l'Empordà ofereix una concentració excepcional de monuments megalítics, entre els quals:

• El conjunt megalític de l'Alt Empordà (des de Figueres, 20 minuts amb autobús), amb els seus dòlmens de pas com el de Barranc o el de la Creu d'en Cobertella, datats del IV mil·lenni abans de Crist. 
• El Dolmen i Menhir de Quer Afumat de Capmany (III mil·lenni abans de Crist), accessibles amb llançadora des de l'estació de Figueres-Vilafant, són testimonis de cultes lítics mediterranis.

Aquests monuments enigmàtics, associats a pràctiques funeràries i astronòmiques, constitueixen les primeres arquitectures monumentals d'Europa Occidental. La línia ferroviària serveix idealment a aquesta “ruta del megàlit”, permetent-nos comprendre com les cultures neolítiques van transformar permanentment els paisatges mediterranis i van organitzar els seus territoris al voltant d'aquests marcadors simbòlics i identitaris.

Els inicis de la navegació per la Mediterrània

En arribar a Barcelona, el Museu d'Arqueologia de Catalunya presenta una col·lecció excepcional de canoes i embarcacions neolítiques que daten entre el 7000 i el 5500 aC.

Guia pràctica per al viatger arqueòleg

El passi InterRail és una opció rendible per a viatges múltiples. Reserveu les vostres visites a les coves amb diverses setmanes d'antelació, ja que l'accés sol ser limitat. La primavera i la tardor ofereixen les condicions ideals per a aquest viatge, combinant un clima agradable i una afluència moderada de públic.

Aquest viatge amb tren ben planificat us portarà a més de 400.000 anys d'història humana en una setmana ben planificada, mentre minimitzeu la vostra petjada de carboni. Una manera ideal de comprendre com els nostres avantpassats van transformar gradualment la costa mediterrània en bressol de civilització.